在盾構(gòu)機完成組裝后,須在負(fù)環(huán)管片安裝前對地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)進(jìn)行全面的調(diào)試和檢查。在調(diào)試過程中,要密切觀察地鐵盾構(gòu)機密封油脂腔內(nèi)各個油脂注入點的油脂擠出情況和泵送壓力的差異。在始發(fā)前須排除地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)存在的故障和隱患,使其性能達(dá)到非常好的狀態(tài),盡量確保各個油脂孔的出脂都是比較均勻。
新聞資訊
聯(lián)系方式
在盾構(gòu)機完成組裝后,須在負(fù)環(huán)管片安裝前對地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)進(jìn)行全面的調(diào)試和檢查。在調(diào)試過程中,要密切觀察地鐵盾構(gòu)機密封油脂腔內(nèi)各個油脂注入點的油脂擠出情況和泵送壓力的差異。在始發(fā)前須排除地鐵盾構(gòu)機密封油脂注入系統(tǒng)存在的故障和隱患,使其性能達(dá)到非常好的狀態(tài),盡量確保各個油脂孔的出脂都是比較均勻。